PODUL-VIADUCT DIN SOVATA VA FI TRANSFORMAT ÎN ZONĂ PIETONALĂ – LICITAȚIE DE 16 MILIOANE DE LEI
Pe data de 1 aprilie 2026, Primăria orașului Sovata a initiat o procedură simplificată de achiziție publică cu scopul de a proiecta și executa lucrările ce vizează refuncționalizarea podului-viaduct din oraș, precum și reabilitarea spațiilor publice înconjurătoare. Valoarea totală estimată a contractului se ridică la 16.426.300,61 lei, fără TVA, iar finanțarea va proveni din Programul Tranziție Justă 2021-2027 și din fonduri bugetare. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este stabilit pentru 30 aprilie 2026, ora 15:00.
Viaductul în cauză are aproximativ 200 de metri lungime și aproape 4 metri lățime, fiind construit pe 11 tabliere metalice cu deschideri de 16 metri. Acesta este amplasat parțial în aliniament și parțial în curbă, cu elevatii ce variază între 8,5 și 9,2 metri înălțime. În prezent, construcția se află într-o stare avansată de degradare, necesitând reparații și consolidări semnificative. Proiectul preconizează redeschiderea podului exclusiv pentru circulația pietonală, în corelare cu alte amenajări propuse pe același traseu, având ca scop modernizarea și dezvoltarea turistică a zonei.
Lucrările ce vor fi efectuate, ce reprezintă o parte semnificativă a bugetului, adică peste 14,6 milioane de lei, vor include renovarea suprastructurii, infrastructurii de pile și culei, calea de pod, racordările la terasamente, rampele de acces, lucrările în zona albiei, iluminatul stradal și amenajarea peisagistică a zonei. În plus, se vor adăuga costurile necesare proiectării, care includ elaborarea proiectului tehnic și a detaliilor de execuție, documentațiile necesare pentru obținerea avizelor și autorizațiilor, verificarea tehnică de calitate și asistența tehnică pe parcursul executării, însumând aproximativ 1,3 milioane de lei.
Atribuirea contractului nu va fi realizată exclusiv pe baza criteriului prețului. Primăria din Sovata a decis să aplice formula celui mai bun raport calitate-preț, conform căreia prețul va avea o pondere de 40% în punctaj, garanția suplimentară acordată lucrărilor fiind evaluată cu 15%. În plus, experiența personalului-cheie va conta 30%, iar măsurile de protecție a mediului în timpul executării vor reprezenta 15%. Personalul-cheie evaluat va include managerul de proiect, inginerul de rezistență, inginerul CFDP și inginerul de instalații electrice.
Firmele ce doresc să participe la licitație trebuie să dovedească experiența în proiectarea de poduri, pasaje sau viaducte, cu oportunități de minim 1 milion de lei în ultimii trei ani, precum și experiența în execuția de lucrări similare în valoare totală de cel puțin 14,65 milioane de lei în ultimii cinci ani, abordând maximum trei contracte. Ofertele depuse vor trebui să rămână valabile până la data de 30 octombrie 2026.
