Premieră pe Autostrada Transilvania: O porțiune de 3 kilometri de pe A3 va putea fi folosită ca pistă pentru avioane
O inovație remarcabilă se conturează pe Autostrada Transilvania, mai precis pe tronsonul A3 Chiribiș – Biharia, din județul Bihor. Constructorul, Grupul Selina, condus de antreprenorul Beniamin Rus, lucrează la amenajarea unei porțiuni de aproximativ trei kilometri care, în caz de urgență, va putea fi utilizată pentru aterizarea aeronavelor.
Acest proiect inedit nu se limitează doar la implementarea infrastructurii standard a autostrăzii, ci include și dezvoltarea unei platforme speciale, destinată parcării aeronavelor în eventualitatea unor situații critice. Această zonă specifică, situată între kilometrii 50+700 și 53+700 ai Autostrăzii Transilvania, beneficiază de o aliniere dreaptă pe distanța menționată, ceea ce o face ideală pentru astfel de utilizări suplimentare.
Utilizarea autostrăzii pentru siguranța aeriană
Beniamin Rus a comunicat că în prezent se realizează amenajările necesare pentru parcarea avioanelor, iar acest segment al autostrăzii va avea capacitatea de a permite aterizarea acestora atunci când intervențiile rapide sunt un imperativ. Astfel, autostrada își va păstra funcția principală de infrastructură rutieră, însă pe un segment specific va îndeplini și un rol important în managementul situațiilor de urgență.
Investiții semnificative pentru o infrastructură duală
Amenajările pentru utilizarea autostrăzii ca pistă pentru aeronave implică și lucrări suplimentare, totalizând suma de 84,5 milioane de lei, fără TVA. Acest contract a fost semnat în aprilie 2026, iar finalizarea lucrărilor este așteptată în aprilie 2027. Imaginile recent publicate de pasionații de infrastructură arată deja amploarea lucrărilor desfășurate pe tronsonul Chiribiș – Biharia.
Posibilitatea deschiderii rapide a tronsonului
Pe de altă parte, lucrările avansează în ritm alert, iar constructorul Selina își exprimă optimismul că tronsonul ar putea fi deschis circulației înainte de finalizarea întregului proiect, poate chiar în 2026. Această decizie va depinde, însă, de desfășurarea viitoare a lucrărilor și de colaborarea cu autoritățile competente pentru infrastructura rutieră, mai precis Compania Națională de Investiții Rutiere.
Așadar, amenajarea de pe A3 reprezintă o inovație notabilă în domeniul infrastructurii rutiere din România, având capacitatea de a transforma o autostradă dedicată circulației auto într-un spațiu versatil, care poate sprijini, în condiții excepționale, operațiunile aeriene de emergență.
