Obiectivele Aeroportului Transilvania pentru 2026–2030
Consiliul de Administrație al Aeroportului Transilvania Târgu Mureș și-a stabilit obiectivele pentru mandatul 2026–2030: 424.000 de pasageri în 2030, trei companii aeriene care operează cel puțin șase luni pe an și un ajutor de stat acordat de județ de aproape trei ori mai mic. Consiliul Județean Mureș urmează să voteze joi, 22 octombrie, indicatorii de performanță negociați cu cei trei administratori numiți în ianuarie. De gradul de îndeplinire a acestor indicatori depind evaluarea anuală a conducerii aeroportului și partea variabilă a remunerației directorului general.
Negocieri și ținte stabilite
Negocierile au început pe 14 septembrie. Consiliul de Administrație a propus atunci, pentru mai mulți indicatori, ținte sub nivelul cerut de Consiliul Județean prin „Scrisoarea de așteptări” aprobată în 2025. La numărul de pasageri, aeroportul a propus o creștere de 8% pe an, deși județul ceruse 25%. La numărul de companii aeriene a propus o creștere de 10% pe an, nu de 25%. A cerut și ținte mai relaxate la implementarea investițiilor (de la 70%, nu 100%), la termenul de plată a datoriilor (100 de zile, nu 60) și la productivitate.
După două runde de negocieri, cu procesele-verbale din 14 și 29 septembrie, cele două părți au convenit asupra mai multor ținte. La pasageri: 311.632 în 2026, apoi creștere până la 423.972 în 2030. Cifrele corespund scenariului moderat din planul de redresare financiară și operațională al aeroportului, aprobat de Consiliul Județean în acest an, ceea ce înseamnă tot o creștere de 8% pe an, cât propusese aeroportul, nu 25%. La companii aeriene: un singur operator în 2026 și 2027, doi în 2028 și 2029 și trei în 2030, numărându-se doar companiile care zboară de la Târgu Mureș cel puțin șase luni pe an. La ajutorul de stat pentru activitatea aeronautică: 4,92 milioane de lei în 2026, apoi scădere la 4 milioane în 2027, 3,2 milioane în 2028, 2,4 milioane în 2029 și 1,7 milioane de lei în 2030; aici, ținta finală este mai strictă decât propunerea aeroportului, de 3,8 milioane de lei în 2030. La investiții: cel puțin 90% din planul anual de investiții trebuie realizat în fiecare an. La plata datoriilor: în cel mult 80 de zile în 2026 și 2027, apoi în cel mult 60 de zile. La productivitate: 2.400 de pasageri pentru fiecare angajat în 2026 și 2.900 din 2027 încolo. Trei indicatori au fost eliminați, între care cota de piață, iar doi indicatori noi, despre numărul de angajați și locurile de muncă create, vor fi doar monitorizați, fără să conteze la evaluare.
Problemele invocate de conducerea aeroportului
În procesul-verbal al negocierii, Consiliul de Administrație a explicat de ce rezultatele financiare ale aeroportului au fost și vor fi afectate de factori pe care nu îi poate controla: ajutorul de stat pentru 2024 nu a fost încasat la timp, ci abia în 2026, iar ajutorul de stat pentru anul în curs a fost oprit, pentru că aeroportul a depășit numărul de pasageri prevăzut în schema europeană de ajutor. În plus, aeroportul plătește în continuare un împrumut luat pentru investiții declarate nefuncționale, deși acestea au trecut între timp în proprietatea județului. Conducerea aeroportului a cerut ca efectul acestui împrumut să fie scos din calculul indicatorilor financiari și a solicitat clarificarea statutului juridic al parcului fotovoltaic aflat în construcție.
Comisia de negociere a Consiliului Județean a respins cererea privind împrumutul, argumentând că toți membrii actualului Consiliu de Administrație au făcut parte și din consiliile anterioare ale aeroportului și cunoșteau situația financiară când și-au depus candidatura. Comisia a mai precizat că nu are competența să modifice formulele de calcul sau să clarifice situația parcului fotovoltaic. Cauzele eventualelor abateri de la ținte vor fi analizate la evaluarea anuală.
Conducerea aeroportului și raportarea
Consiliul de Administrație al aeroportului are trei administratori neexecutivi, numiți pe patru ani: Mihaela Viorica Prozan, președinte, reprezentanta Consiliului Județean, Zoltán Domokos și Nicolae-Claudiu Cazan. Directorul general al regiei este Andrei Peti. Potrivit proiectului de hotărâre, Consiliul de Administrație va trebui să prezinte Consiliului Județean, până la 1 aprilie a fiecărui an, un raport despre îndeplinirea indicatorilor din anul anterior.
