NUMĂRUL AUTOTURISMELOR CU PESTE 20 DE ANI VECHIME A CRESCUT ALARMANT
Conform unui raport recent, România se confruntă cu o problemă serioasă în ceea ce privește îmbătrânirea parcului auto. La 1 ianuarie 2026, numărul autoturismelor cu vârsta de peste 20 de ani a crescut cu 400.000 față de aceeași dată din anul anterior, ajungând la un total alarmant de 3,4 milioane. Aceasta reprezintă o creștere drastică față de 3 milioane la sfârșitul anului 2024, punând sub semnul întrebării eficiența măsurilor adoptate prin Programul Rabla.
Cauza principală a acestui fenomen constă în importul masiv de autoturisme second-hand din Europa, care, de cele mai multe ori, erau deja îmbătrânite la momentul înmatriculării în România. Această situație coincide cu momentul în care țara noastră a devenit membră a Uniunii Europene, deschizând calea pentru o legislativă favorabilă importurilor de mașini rulate. În ciuda eforturilor de a implementa taxe de mediu care, teoretic, ar fi trebuit să reducă influxul acestor vehicule, aceste măsuri nu au avut efectul scontat, având în vedere că acestea nu au făcut altceva decât să amâne o problemă deja existentă.
Consecințele acestei creșteri sunt îngrijorătoare, deoarece un parc auto atât de îmbătrânit nu doar că poluează mediul, dar ridică și probleme legate de siguranța rutieră. În aceste condiții, este vital ca autoritățile să reevalueze strategii eficiente și să regândească modul în care sunt gestionate vehiculele rulate, pentru a preveni transformarea României într-un adevărat cimitir de maşini vechi.
