Parlamentul European susține accelerarea rețelei feroviare de mare viteză. Județul Mureș, pe traseul propus între București și Budapesta
Parlamentul European a adoptat marți, 20 octombrie, un raport prin care solicită statelor membre să urgenteze pregătirea și realizarea investițiilor în infrastructura feroviară de mare viteză. Obiectivul este crearea unei rețele care să conecteze capitalele și marile orașe europene până în 2040, cu trenuri care să circule cu viteze de aproximativ 250 km/h.
România are deja un studiu de oportunitate pentru un coridor feroviar de circa 782 de kilometri, care ar urma să traverseze județul Mureș, prin zona Sighișoara și Târgu Mureș. Traseul propus este Constanța – București – Brașov – Sighișoara (Vânători) – Târgu Mureș – Cluj-Napoca – Zalău – Oradea – frontiera cu Ungaria.
Potrivit europarlamentarului Gheorghe Falcă, legătura feroviară dintre București și Budapesta ar putea aduce o economie de peste șase ore față de timpul actual de deplasare.
Segment nou de 250 km/h prin Târgu Mureș
Pentru județul Mureș, investiția ar putea însemna integrarea municipiului Târgu Mureș într-o rețea feroviară rapidă, cu legături spre București, Cluj-Napoca și Europa Centrală. Segmentul Brașov – Cluj-Napoca, prin Târgu Mureș, este prevăzut în studiul de oportunitate ca linie nouă, dublă, proiectată pentru viteze maxime de 250 km/h.
Valoarea estimată a întregului coridor este de aproximativ 14,93 miliarde de euro, proiectul urmând să combine construcția unor linii noi cu modernizarea infrastructurii existente. Traseul exact la nivel local va trebui stabilit prin documentațiile tehnice ulterioare.
Lucrări în curs în zona Sighișoara
Separat de proiectul trenurilor de mare viteză, în județul Mureș continuă modernizarea căii ferate Brașov – Sighișoara, parte a coridorului european Rin–Dunăre. Proiectul urmărește creșterea vitezei de circulație până la 160 km/h și include lucrări în zona Mureni, Vânători, Albești și Sighișoara. În august 2026 au fost deschise circulației noi porțiuni modernizate, inclusiv în zona Mureni – Vânători – Albești – Cristur. Aceste lucrări sunt distincte de viitoarea linie de mare viteză, dar contribuie la modernizarea transportului feroviar din regiune.
Obiectiv european: anul 2040
Parlamentul European susține dezvoltarea conexiunilor feroviare rapide pentru reducerea timpilor de deplasare, creșterea competitivității economice și diminuarea poluării. Investițiile necesare la nivel european sunt estimate la aproximativ 340–350 de miliarde de euro până în 2040.
Pentru județul Mureș, realizarea coridorului ar putea îmbunătăți accesibilitatea Târgu Mureșului și a zonei Sighișoara, stimulând mobilitatea, turismul și investițiile. Deocamdată, linia de mare viteză prin Mureș rămâne un proiect în etapa de planificare, fără un calendar de execuție confirmat pentru segmentul local. Raportul Parlamentului European reprezintă o solicitare politică de accelerare a investițiilor, nu o decizie de începere a lucrărilor.
