Primăria Sovata vrea să construiască o parcare subterană cu până la 400 de locuri
În data de 8 aprilie 2026, Consiliul Local Sovata a adoptat în unanimitate două hotărâri ce marchează începutul unui ambițios proiect de infrastructură: o parcare publică subterană situată pe strada Bradului, menită să abordeze problema crizei locurilor de parcare din zona centrală a stațiunii.
Pentru a oficializa acest demers, prima hotărâre aprobă construirea investiției ca o infrastructură de transport de interes local, fără a fi necesară elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal. Aceasta se bazează pe reglementările actuale din Planul Urbanistic General, având în vedere importanța majoră pentru comunitate. Consiliul a identificat că lucrările se vor desfășura complet sub nivelul terenului natural, fără a genera un volum construit deasupra solului și fără a contraveni utilizărilor funcționale stabilite de PUG.
Cea de-a doua hotărâre, identificată cu numărul 31, validează tema de proiectare întocmită de Arhitectul Șef al orașului, Kiss Szilárd. Această documentație va constitui baza pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate, esențial pentru desfășurarea proiectului.
Argumentația pentru necesitatea acestui proiect este surprinsă în tema de proiectare, care subliniază deficitul sever de locuri de parcare din zona centrală a stațiunii. Situația actuală este agravată de parcările improvizate ce ocupă domeniul public, afectând circulația atât rutieră, cât și pietonală, și având un impact negativ asupra imaginii urbane și turistice a Sovatei.
Conform estimărilor tehnice, garajul va fi amplasat pe un teren din domeniul privat al UAT Sovata de pe strada Bradului, având un regim de înălțime de 3-4 niveluri subterane, plus un etaj. Capacitatea estimată va varia între 300 și 400 de locuri de parcare, urmând ca numărul exact să fie determinat în cadrul Studiului de Fezabilitate. Printre tipologiile de locuri se vor regăsi poziții standard, locuri pentru persoane cu dizabilități, locuri pentru vehicule electrice echipate cu stații de încărcare și, eventual, zone dedicate parcării bicicletelor.
Accesul auto în garaj se va realiza din cele două străzi, Bradului și Trandafirilor, iar rampa va fi dimensionată conform normativelor în vigoare. De asemenea, va exista un acces pietonal separat și securizat, împreună cu căi de evacuare conforme cu normele ISU. La nivelul terenului amenajat, acoperișul garajului va fi transformat într-un spațiu verde destinat activităților turistice și de agrement, ceea ce reprezintă un element distinctiv al proiectului comparativ cu soluțiile convenționale de parcare.
În ceea ce privește dotările, garajul va beneficia de instalații electrice moderne și iluminat cu LED, ventilație mecanică, sisteme de detecție și stingere a incendiilor, managment al accesului prin barieră sau abonamente, un sistem CCTV, precum și un lift pentru persoane, inclusiv pentru cei cu dizabilități. Durata minimă estimată de exploatare a garajului este de 50 de ani.
