PODUL DIN ZAU DE CÂMPIE, RESTRICȚIONAT DE PESTE UN AN, VA FI ÎN SFÂRȘIT REPARAT
Într-o veste îmbucurătoare pentru locuitorii din Zau de Câmpie, Consiliul Județean Mureș a decis să ia măsuri imediate pentru reabilitarea podului situat pe drumul județean DJ151 Luduș – Sărmașu, la kilometrul 18+581. Contractul de execuție a lucrărilor a fost semnat pe data de 10 august 2026, în urma unei proceduri simplificate de achiziție publică, la care au fost implicate patru firme, evidențiind astfel un interes crescut pentru reabilitarea infrastructurii locale.
Podul este administrat de Consiliul Județean și a ajuns într-o stare de degradare severă, care a impus reparații urgente încă din aprilie 2025. În urma cedării trotuarului de pe partea dreaptă a structurii, s-a impus restricționarea traficului greu, iar vehiculele cu o greutate mai mare de 10 tone sunt nevoite să utilizeze rute ocolitoare pentru a traversa Pârâul de Câmpie, ceea ce a generat inconveniente pentru șoferi și locuitori.
DJ151 are o lungime de aproape 46 de kilometri și conectează localitățile Luduș, Zau de Câmpie, Miheșu de Câmpie și Sărmașu cu județul Bistrița-Năsăud, având astfel un rol crucial în asigurarea mobilității regionale. Importanța podului nu poate fi subestimată, având în vedere că servește ca un punct vital în rețeaua de transport, facilitând accesul la drumurile naționale și autostrăzi.
Lucrările de reabilitare vor fi extinse și vor include intervenții atât asupra suprastructurii, cât și asupra infrastructurii podului. Suprastructura existentă va fi demolată complet, urmând a fi înlocuită cu grinzi prefabricate precomprimate montate pe aparate anti-seismice. Acest proces va include turnarea unei plăci de suprabetonare din beton armat, reabilitarea hidroizolației și refacerea trotuarelor, care vor beneficia și de montarea unui parapet metalic destinat protecției pietonilor. În timpul reabilitării, circulația va fi permisă pe o singură bandă, controlată prin semaforizare, pentru a asigura un flux optim de trafic.
Intervențiile asupra infrastructurii vor implica lucrări la culeii podului, care vor fi curățate, cămășuite cu beton armat și extinse, iar subzidirea va fi realizată pe tronsoane. De asemenea, se va lucra la repararea banchetelor culeilor și zidurilor de gardă, iar fisurile descoperite vor fi injectate conform normativelor în vigoare, asigurând astfel durabilitatea structurii.
Proiectul va include și lucrări în albia Pârâului de Câmpie, având ca scop recalibrarea cursului de apă pe o distanță de 25 de metri în amonte și aval de pod, unde se vor construi aripi și un pereu din beton armat, împreună cu protecții realizate din blocaje de anrocamente. În plus, va fi modernizată trecerea la nivel cu calea ferată din zona podului, prin reabilitarea infrastructurii feroviare, înlocuirea dalelor de beton cu dale elastice și instalarea unor parapete metalice de protecție, sporind astfel securitatea și confortul circulației.
Contractul a fost câștigat de firma clujeană Dacia Faber SRL, la o valoare de aproape 1,86 milioane de lei, ceea ce reprezintă o economie față de estimarea inițială de peste 2 milioane de lei. Compania a îndrumat că este posibil să subcontracteze o parte a lucrărilor, estimată la aproximativ 628.850 lei, ceea ce constituie cât mai mult de 33% din valoarea totală a contractului.
Durata totală estimată pentru finalizarea proiectului este de 62 de luni, din care 24 de luni sunt alocate execuției efective a lucrărilor începând de la predarea amplasamentului, urmate de o perioadă de recepție de o lună și o garanție de 36 de luni pentru a acoperi eventualele defecte care ar putea apărea după finalizare.
