Termenele de finalizare pentru autostrăzile A3 și A7, amânate cu un an
Guvernul a aprobat un amendament la trei contracte de finanțare încheiate cu Banca Europeană de Investiții pentru autostrăzile A3 și A7, prin care termenele de finalizare a lucrărilor se prelungesc cu un an. Ambele proiecte sunt întârziate din cauza unor probleme tehnice apărute pe șantier și a unor factori externi, precum conflictul din Golful Persic.
Este vorba despre trei împrumuturi în valoare totală de 1,4 miliarde de euro, contractate de România de la Banca Europeană de Investiții în perioada 2023-2024, ca parte a cofinanțării asigurate prin Mecanismul de redresare și reziliență. Toate cele trei împrumuturi au fost deja trase integral de statul român.
Autostrada A3: alunecări de teren și devierea traseului
Unul dintre proiectele afectate este autostrada A3, mai exact segmentul care face parte din proiectul „Autostrada Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea”, respectiv porțiunea dintre Nădășelu și Poarta Sălajului, cu o lungime totală de peste 42 de kilometri.
Lucrările au fost blocate de alunecări de teren importante apărute pe două porțiuni ale traseului, în ciuda faptului că soluțiile tehnice de consolidare din proiect respectau toate reglementările în vigoare. Constructorul a fost nevoit să oprească lucrările pe segmentele afectate până la finalizarea unei expertize tehnice, care a recomandat devierea traseului pentru evitarea zonelor cu risc.
Această schimbare a impus revizuirea acordului de mediu emis inițial în 2017, proces care a întâmpinat mai multe solicitări de clarificare din partea autorităților de mediu și a generat întârzieri suplimentare în obținerea autorizației de construire. La toate acestea s-au adăugat dificultățile de aprovizionare cu combustibil și bitum, materiale derivate din petrol, cauzate de situația din Golful Persic și de efectele economice ale conflictului armat din regiune.
Ca urmare, termenul de finalizare a acestei porțiuni de autostradă a fost mutat din trimestrul patru 2026 în trimestrul patru 2027.
Autostrada A7: teren necorespunzător și rețele de utilități nedocumentate
A doua investiție afectată de întârzieri este autostrada A7, mai exact segmentul Bacău-Pașcani, împărțit în trei loturi de execuție, cu o lungime totală de aproape 77,4 kilometri.
Aici, constructorii au descoperit în timpul săpăturilor zone întinse cu teren de fundare necorespunzător, cu umiditate excesivă, semnificativ diferite față de datele din studiul geotehnic inițial. Problema a impus lucrări suplimentare de consolidare a terenului, ceea ce a dus la întârzieri față de calendarul asumat inițial.
Pe parcursul lucrărilor au fost descoperite și rețele de utilități care nu apăreau în documentația tehnică pusă la dispoziția constructorilor, iar mutarea acestor rețele a necesitat exproprierea unor terenuri suplimentare care nu fuseseră prevăzute inițial, etapă care a generat noi întârzieri.
Și în acest caz, dificultățile de aprovizionare cu combustibil și bitum, dar și fenomenele meteo nefavorabile au contribuit la decalarea programului de lucru. Termenul de finalizare a acestei secțiuni de autostradă a fost mutat din trimestrul trei 2026 în trimestrul trei 2027.
