Strada Muntenia din Târgu Mureș intră în modernizare: asfalt, trotuare noi și 22 de locuri de parcare
Consilierii locali din Târgu Mureș urmează să voteze miercuri, 28 octombrie, documentația tehnică și indicatorii pentru modernizarea străzii Muntenia din cartierul Tudor Vladimirescu. Strada face legătura între strada Maramureș și strada Transilvaniei, iar investiția este estimată la aproximativ 5,36 milioane de lei, pentru un tronson de 275 de metri. Finanțarea va fi asigurată din bugetul local.
Potrivit documentației, în prezent strada Muntenia are un carosabil din pavele cu lățimi foarte diferite, între 4,5 și 9 metri, fără pante transversale corecte și cu probleme la scurgerea apei. Trotuarele sunt degradate: pe partea dreaptă lipsesc pe porțiuni sau au doar 0,5–1 metru lățime, iar pe stânga au în jur de 1,5 metri. De asemenea, semnalizarea rutieră este insuficientă.
Proiectantul a propus două variante, iar primăria a optat pentru cea recomandată de expertul tehnic, mai ieftină: asfalt pe o fundație nouă din balast și piatră spartă, în locul unei structuri din beton de ciment. Proiectul prevede un carosabil asfaltat de 6 metri lățime, cu două benzi, pe o suprafață de 1.758 de metri pătrați, și trotuare noi de 1,5 metri, cu o suprafață totală de 793 de metri pătrați.
Pe partea stângă va fi amenajată o parcare pe circa 224 de metri, cu 22 de locuri. Tot acolo este prevăzut un zid de sprijin din beton armat de 230 de metri, cu înălțimi între 30 de centimetri și 2,25 metri, pentru că cele două benzi sunt la niveluri diferite. Proiectul mai include un parapet metalic de siguranță pe aproximativ 230 de metri și o zonă verde de 275 de metri pătrați între benzi.
Lucrările vizează și rigole pentru scurgerea apei, dirijată spre străzile vecine, iluminat public nou, cu stâlpi metalici de 9 metri și lămpi LED, plus tubulatură subterană pentru fibră optică. Vor fi montate indicatoare noi și marcaje rutiere, inclusiv patru treceri de pietoni semnalizate.
Pentru lărgirea trotuarului și a parcării este nevoie de aproximativ 262 de metri pătrați de teren în plus față de suprafața înscrisă acum în cartea funciară a străzii. Prin hotărâre, investiția este declarată de utilitate publică de interes local.
Din valoarea totală, lucrările propriu-zise de construcții și instalații înseamnă circa 3,58 milioane de lei. Raportat la lungimea străzii, investiția totală înseamnă aproape 19.500 de lei pe metru liniar, iar doar lucrările propriu-zise circa 13.000 de lei pe metru. Varianta cu beton de ciment, respinsă, ar fi costat 5.515.697,36 lei fără TVA, cu aproape 1,1 milioane de lei mai mult.
Potrivit documentației, lucrările de execuție ar urma să dureze între 6 și 9 luni.
