TRENURILE VOR CIRCULA MAI REPEDE PE RUTA SIGHIȘOARA-BRAȘOV – VITEZE DE PÂNĂ LA 160 KM/H
Începând cu data de 26 august 2026, viteza de circulație a trenurilor pe ruta feroviară ce leagă Brașov de Sighișoara va fi semnificativ crescută, ajungând la viteze de până la 160 km/h. Această îmbunătățire este posibilă datorită finalizării unor tronsoane recent modernizate, conform anunțului oficial emis de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, publicat pe rețelele de socializare ale companiei.
Modificările vizează în special zona dintre Mureni și Vânători, precum și tronsoanele Albești-Cristur, marcând un pas important în procesul de modernizare a infrastructurii feroviare. Pe firul I Mureni-Vânători a fost reabilitată o porțiune de 4,741 kilometri, dotată cu șină tip 60, montată pe traverse de beton, special concepută pentru a permite trenurilor de călători să circule cu viteze de 160 km/h și trenurilor de marfă cu 120 km/h. Această modernizare a inclus, de asemenea, lucrări complexe de drenaj, construcția de poduri noi și reabilitarea celor existente, precum și infrastructura aferentă Punctului de Oprire Saschiz, unde a fost construit un peron cu o lungime de 150 de metri.
În plus, au fost integrate lucrările la liniile 1 și II din halta de mișcare Vânători, având lungimi de 1.667 metri și 2.240 metri, respectiv, alături de o porțiune de 2,819 kilometri pe firul I Vânători-Albești. În zona stației Vânători, lucrările de drenaj au fost concluzionate cu amenajarea unei treceri la nivel cu DN 13C, facilitând astfel accesibilitatea și siguranța circulației feroviare.
O altă etapă crucială în acest proiect major de modernizare este traseul Vânători-Cristur, care a fost optimizat pe două sectoare cu dimensiuni de 572 metri și respectiv 1,883 kilometri, dotate cu o suprastructură nouă din șină tip 60 pe traverse de beton. Deschiderea acestor porțiuni va permite avansarea lucrărilor pe cealaltă secțiune, facilitată prin transferul circulației pe infrastructura recent modernizată.
Lucrările de modernizare se desfășoară pe Subsecțiunea 1 Brașov-Apața și Subsecțiunea 3 Cața-Sighișoara, care însumează o lungime totală de 84 de kilometri și sunt realizate de Asocierea RailWorks, constituită din mari companii de construcții: Alstom Transport, Aktor Technical Societe Anonyme, Arcada Company și Euro Construct Trading 98 SRL. Potrivit unei recente monitorizări efectuate de CNCF CFR SA, stadiul fizic al lucrărilor pe această subsecțiune a ajuns la 60,12%.
CFR subliniază importanța punerii în funcțiune a acestor tronsoane deja modernizate, considerată esențială pentru reducerea graduală a timpului de călătorie pe ruta feroviară dintre Brașov și Sighișoara, până la completarea tunelurilor prevăzute pe traseu.
